柴油发电机水箱散热器的清洗、漏水检查及维修方法
柴油发电机组日常维护的必要工作之一是检查散热器是否漏水。首先，检查水箱是否关闭，机油是否有乳化痕迹，水箱橡胶管是否泄漏，水箱质量是否足够好，最后检查水箱橡胶管接口是否泄漏。有时，由于发电机组运行时间较长，水箱盖会因防震效果降低而松动，因此有必要检查水箱是否松动。检查发动机机油是否有乳化痕迹，如果有，更换发动机气缸垫。检查水箱的泄漏部分，找出间隙并修复。
一、水箱散热器漏水的原因
1、橡胶球阀损坏，密封不严；
2、球阀下排水口橡胶垫圈老化；
3、水箱球形浮子与进水开关的连接处松动。
二、检查水箱散热器漏水情况
1、散热器盖用于密封散热器水箱，使冷却液在一定压力下循环，提高冷却液的沸点。其原理与高压锅相似。如图1所示，取下散热器盖a，用发动机冷却液润湿密封件，然后安装在压力测试仪B上。用-小接头C安装散热器盖。
2、密封试验机可用于散热器泄漏检测。检查泄漏部位时，先拆下散热器盖，将冷却液注入冷却系统。
3、安装散热器盖测试仪，使用散热器盖测试仪对冷却系统施加117.6kPa压力。然后依次检查散热器、下水室和散热器芯、水泵和软管的连接处是否有泄漏。
4、如果发现泄漏，用锡焊修复。如果泄漏在上下水室，可以用薄薄的铜皮盖在破损的地方焊接。如果散热器芯外侧的水管泄漏，可以用尖焰铁焊接或用薄铜皮包裹焊接。乙炔气焊通常用于修复内部水管泄漏。
5、散热器(水箱)及相关部件的检修要点是∶拆卸时，应特别注意水箱芯管因碰撞、变形、损坏而漏水；安装位置应符合原厂要求，使其与风扇叶片保持一定距离，避免运行过程中相碱擦拭。
6、在使用过程中，注意检查水箱芯正面是否有杂草、污垢等堵塞，必要时进行清洗和清洗，以免影响散热性能，避免在运行过程中刮伤芯管。
7、检查并确保皮带轮和锥套的锥面配合精度。皮带轮锥孔的锥度应与锥套的锥度一致。锥套用拇指压入锥孔后，锥套小端应小于皮带轮锥孔端面2~3mm，锥面接触良好。
8、在轴端拧紧螺母后，检查皮带轮是否真的被压紧，必要时进行调整。泵轴轴端螺母应特别拧紧，拧紧扭矩应符合技术规范要求，使用过程中应经常检查和维护，水箱支脚螺母松动时应及时拧紧。风扇叶片的裂纹和变形应及时修复或更换。当发动机支脚螺钉松动并向前移动时，应进行修复。
三、水箱散热器漏水的修补措施
1、水管破裂：当水管破裂漏水时，当漏水处的裂缝不超过1mm或2mm时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，启动柴油发电机运行；
2、油乳化导致漏水：拆开发动机更换气缸垫；
3、水箱盖未扣紧导致漏水：检查后要密实扣好；
4、橡胶管接头漏水：可用螺丝刀将橡胶管接头拧紧，然后用钳子拧紧；
5、水箱散热管破裂：向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，启动柴油发电机运行，然后将泄漏的散热管从泄漏处切断，用涂有肥皂的棉球堵住被切断的散热管，然后用钳子将被切断的散热管头部压平，然后卷起并压紧，以防止泄漏。
6、如果螺纹漏水，可能是管道密封的问题。建议使用两种方法：拆卸后涂抹螺纹密封胶；使用金属修补剂，在漏水处涂抹。
四、如何清洗散热器
若发现散热器中有泥浆或堵塞，按下列步骤清洗散热器。
1、使用软管从上到下对散热器芯背面进行垂直冲洗。
2、每隔一分钟清洗一次散热器芯的各个表面。
3、若不能从散热器上冲出污垢，应停止冲洗。
4、使用气压低于490kPa的压缩空气，并保持30cm以上的距离，垂直向下吹散热器的背面。
5、每隔一分钟用压缩空气吹散热器芯的各个表面，直到没有水吹出来。
散热器漏水维修注意事项
1、冷却系统故障检修注意事项；
2、水泵轴承每运行1000小时应加注润滑脂，但不要过多，以免污水密封或从水泵前端挤出；
3、启动前，注意加水，检查各部位的渗漏情况；冷却水应始终保持清洁，并添加到最高水位；使用时注意控制发动机冷却水的正常温度；
4、节温器不能随意取下；
5、应经常检查和调整风扇皮带的松紧度；
6、始终保持水温表和感应塞的灵敏度和精度，使其能够随时反映发动机的热状态；
7、每个连接件的螺纹应紧固可靠；
8、及时拧紧或更换泄漏部位的衬垫及其它配件；
9、为了防止冷却系统生锈，应注意不缺水，保持其密封性，避免漏气和窗户；加入清洁软水，尽量使用防锈冷却液。
